Hallo, endlich ist der Winter da, auch wenn es wahrscheinlich nur ein kurzes Intermezzo sein wird.
Aber auf alle Fälle liegen heute abend ca. 3 cm, na gut mit etwas gutem Willen sind es 4 cm Schnee.
Falls der Schnee bis morgen früh durchält werden wir mal den Schlitten vom Dachboden kramen und mit Ben eine Runde drehen. Letztes Jahr war das ja nicht so sein Ding.
Unsere Wetterstation zeigte gerade -1 Grad Celsius aber in Verbindung mit der Windgeschwindigkeit sind es gefühlte - 13 Grad Celsius, ganz schön heftig kalt....
Ansonsten geht es morgen zum Berliner Sechstage Rennen ins Velodrom in Hohenschönhausen.
Ich freue mich schon sehr drauf, denn dieses Jahr haben wir endlich ein paar Sitzplatzkarten, nicht das wir alt werden ;-)) aber es ist schon angenehmer zu sitzen als nur an der Balustrade zu stehen.
Den Berliner Pfiff haben wir heute noch geübt, also kann es morgen dann losgehen!
Den Rennbericht gibt es dann in ein paar Tagen.
2 Jahre Toyota Avensis
tja jetzt haben wir unseren Toyota Avensis D4D (116 PS) genau 2 Jahre und sind etwas über 60.000 km damit gefahren. In den 2 Jahren hat er uns nie mit einer Panne irgendwo stehen lassen.
Also die sprichwörtliche Toyota Zuverlässigkeit ist auch beim Avensis vorhanden. Natürlich gibt es wie bei jedem Auto einige Kritikpunkte. Da ist zum Beispiel der richtig miese Tankstutzen des Diesels - unglaublich! Bei älteren Tankstellen passt der Tankrüssel extrem schlecht hinein und die Tankpistole auf Automatik zu stellen ist bei keiner Tankstelle möglich. Man muss also immer die Hand an der Tankpistole haben.
Ebenso konstruktiv bedingt ist die Haltestange der Motorhaube, da wo andere Hersteller selbst in der Kleinwagenklasse einen Gasdruckdämpfer haben, hat Toyota die Haltestange aus Stahl. Das Problem an dieser Stange ist, dass sie so dämlich angebaut ist, dass mann kein Wasser in die Scheibenwaschanlage gießen kann. Das kann kein normaler Mensch konstruiert haben.
Auf Garantie wurden auch schon einige Teile ausgetauscht:
Beide Xenon Scheinwerfer wegen akutem Wassereinbruch, und beide Gasdruckdämpfer der Heckklappe weil sie es nicht geschafft haben, die Klappe in die volle Höhe zu drücken. Bei beiden Sachen wusste Toyota schon Bescheid und kommentierte dies mit den Worten: "Bei uns stapeln sich die Scheinwerfer bis unter die Decke...".
Aber ansonsten ist es ein tolles Auto und wir fahren gern damit. Gerade das Fahrgefühl des doch ziemlich schweren Wagens ist sehr gediegen. Das Platzangebot ist so wie in dieser Klasse üblich, man sitzt sehr bequem. Aber der Kofferraum könnte etwas größer sein, aber alle anderen sogenannten Lifestyle Kombis sind auch nicht viel größer. Keiner der Wagen kommt an den Platz der alten Kombis (Passat, Vectra) ran.
Was bleibt zu sagen - würde ich ihn wieder kaufen? Eindeutig ja, aber das große Navigationsgerät würde ich mir sparen, denn da gibt es bessere mobile Geräte.
Kaufe ich mir danach wieder einen Toyota? Nein, aber auch nur weil ich nie dieselbe Marke zweimal nacheinander kaufe. (Redaktionelle Anmerkung von Anja: das denkt aber auch nur René, also gucken wir mal!)
Eine Sache noch, ein Diesel lohnt sich wirklich erst bei mindestens 25.000 km im Jahr. Denn jedes Jahr über 300 € Steuern sowie die höheren Anschaffungskosten müssen erstmal reingeholt werden und ein nicht so sparsamer Verbrauch von 7 bis 7,5 Litern trägt nicht gerade dazu bei.
Also die sprichwörtliche Toyota Zuverlässigkeit ist auch beim Avensis vorhanden. Natürlich gibt es wie bei jedem Auto einige Kritikpunkte. Da ist zum Beispiel der richtig miese Tankstutzen des Diesels - unglaublich! Bei älteren Tankstellen passt der Tankrüssel extrem schlecht hinein und die Tankpistole auf Automatik zu stellen ist bei keiner Tankstelle möglich. Man muss also immer die Hand an der Tankpistole haben.
Ebenso konstruktiv bedingt ist die Haltestange der Motorhaube, da wo andere Hersteller selbst in der Kleinwagenklasse einen Gasdruckdämpfer haben, hat Toyota die Haltestange aus Stahl. Das Problem an dieser Stange ist, dass sie so dämlich angebaut ist, dass mann kein Wasser in die Scheibenwaschanlage gießen kann. Das kann kein normaler Mensch konstruiert haben.
Auf Garantie wurden auch schon einige Teile ausgetauscht:
Beide Xenon Scheinwerfer wegen akutem Wassereinbruch, und beide Gasdruckdämpfer der Heckklappe weil sie es nicht geschafft haben, die Klappe in die volle Höhe zu drücken. Bei beiden Sachen wusste Toyota schon Bescheid und kommentierte dies mit den Worten: "Bei uns stapeln sich die Scheinwerfer bis unter die Decke...".
Aber ansonsten ist es ein tolles Auto und wir fahren gern damit. Gerade das Fahrgefühl des doch ziemlich schweren Wagens ist sehr gediegen. Das Platzangebot ist so wie in dieser Klasse üblich, man sitzt sehr bequem. Aber der Kofferraum könnte etwas größer sein, aber alle anderen sogenannten Lifestyle Kombis sind auch nicht viel größer. Keiner der Wagen kommt an den Platz der alten Kombis (Passat, Vectra) ran.
Was bleibt zu sagen - würde ich ihn wieder kaufen? Eindeutig ja, aber das große Navigationsgerät würde ich mir sparen, denn da gibt es bessere mobile Geräte.
Kaufe ich mir danach wieder einen Toyota? Nein, aber auch nur weil ich nie dieselbe Marke zweimal nacheinander kaufe. (Redaktionelle Anmerkung von Anja: das denkt aber auch nur René, also gucken wir mal!)
Eine Sache noch, ein Diesel lohnt sich wirklich erst bei mindestens 25.000 km im Jahr. Denn jedes Jahr über 300 € Steuern sowie die höheren Anschaffungskosten müssen erstmal reingeholt werden und ein nicht so sparsamer Verbrauch von 7 bis 7,5 Litern trägt nicht gerade dazu bei.
Abonnieren
Posts (Atom)